“惠金贷：P2P新政之下，腾飞的车贷平台”

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最近，在p2p领域，以汽车贷款为首的微商行业的兴趣可以说越来越大。 出现这种情况，也是基于《网络借贷新闻中介机构业务活动管理暂行办法》的限额令。 8月24日银监会正式发布的《网络借贷新闻中介机构业务活动管理暂行办法》中，监管层确定了规定网络借贷平台上的借款上限。 政策对p2p单一项目的规模控制，指明了p2p领域向微商行业快速发展的方向。 海津信贷平台负责人表示，目前p2p领域主流的微商有汽车贷款、个人信贷、农村金融、支出金融等几大类，其中发展迅速稳定，模式最成熟的是汽车贷款 从2007年互联网金融爆发开始，p2p领域进入充分竞争时期，业务开始出现细分趋势，以小额分散为主的汽车贷款业务也迎来了快速发展的高潮。 数据显示，国内p2p车贷平台上线时间一般集中在两年，其中约37%的车贷平台上线，约50%的平台上线于年，车贷平台数量 其中，惠金贷平台成立于年3月份，其主要业务为有车一族提供质押贷款，为广大投资者提供车贷理财服务的互联网金融平台。 国内p2p领域自2007年萌芽以来，经过近十年的快速发展，目前p2p市场的金融产品种类丰富多样，可以表现出来。 这意味着p2p平台对资产端的快速发展有足够的选择。 但是，从新政策对借款人借款额度设定上限的情况，以及国内不完善的征信基础和保守的投资环境来看，汽车贷款成为p2p平台的首选微利业务行业之一。 惠贷平台风控总监方业良表示，车贷是小额可标准化的金融业务，有利于平台的可持续快速发展。 从资产的风险性来看，汽车贷款业务的风险普遍低于小额贷款和其他大额公司贷款业务。 从欠汽车贷款业务债的客户自身来看，业主群体比小额贷款客户的金融诉求更丰富，有利于平台持续挖掘高质量客户。 最后，作为工作者需要考虑的是基于p2p领域在金融体系中的位置明确平台自身快速发展方向的平台战术定位。 之后是汽车金融市场的巨大空间容量。 第三方数据显示，去年，全国二手车交易量超过1000万辆，比去年多了100万辆以上。 北广深等国内一线城市汽车拥有量均超过200万辆，去年上半年，中国二手车市场整体交易规模为477.43万辆，比去年同期增长3.6%。 这无疑是二手车交易市场的沃土，p2p领域的快速发展受到依靠一线城市定位的迎接，无疑增加了平台办理车辆抵押业务的信心。 目前，p2p领域在新政下开始迅速向微商行业发展，汽车贷款平台的时代已经到来。

来源：企业之窗