“高瞻远瞩 快递公司各有黑科技”

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随着智能物流的快速发展，无人配送将进入大众生活，未来快递公司将为降低本增效、提高顾客的费用体验做出新的贡献。

当航空货物运输蓬勃发展，物流领域从陆地进入空地一体时代。 面对快速物流的诉求，最终公里的配送效率已经成为物流领域的价格瓶颈，相关数据显示，我国终端配送价格占物流领域总价格的30%以上，大量的社会资源被“最终公里”消耗。

目前，无人驾驶技术的迅速发展和普及，为物流领域注入了新的力量，这一模式背后的理念也在重构整个物流系统:年3月，顺丰旗下企业取得了无人机航空运营(试点)许可证； 阿里的私人互联网也同样开展了无人机布局苏宁物流无人机的乡村飞行距离已经超过5万公里； 在国外，ups、亚马逊等大型物流企业、EC平台也纷纷尝试无人机的概念。 无人驾驶技术已经在物流领域成为标配，京东集团首席执行官刘强东曾公开表示，用无人机代替汽车配送，至少可以降低70%的物流费用。

年6月，京东自主研发的第一架大型无人机——京东鸿大型货运无人机在西安正式下线，作为国内第一架真正意义上基于物流运输场景开发的大型货运无人机，京东打造的干线-支线-末端三级无人机智能物流系统以支线级布局进入落地阶段。

近日，德邦快递麒麟号无人车以救助私家车的视频进入大众视野，投入大数据、无人驾驶等智能化建设后，德邦快递和中国联通依靠4g通信网络通信，通过大数据、自动驾驶、ai人工智能等新技术，实现了

在其他快递巨头中，中通、申通、百世、顺丰等也相继布局，推出了智能物流的新布局，但都处于探索阶段。 德邦此时致力于智能物流的研发，能够和巨头们站在同一起跑线上竞争，非凡的概率非常高。

来源：企业之窗